Pří chcípnutí motoru asi 3 sekundy rotujicí doběh

[sinor29]

Zdravím nechal jsem vyčistit sání a turbo jelikož to padalo do nouzáku a super tah byl parádní ale po ujetí cca 500km se zátah ztratil turbo jede do nouzáku to nepadá a na vagu to nic nepíše ale objevil se zvuk při chcípnutí takovej jako když se zastaví nějaká rotující vrtulka nevim asi v turbu. Po vyčištění to slyšet nebylo a motor chcípal ukázkově tak si říkam jestli není otevřena škrtíci klapka samotný zvuk motoru je taky jinačí.Měl jsem radost jak to tahá do 4 tisic to šlo uplně zvolna samo ale teď to táhne míň a zvedla se o něco málo i spotřeba tak si říkam zda na to nemá vliv klapka či samotné egr které blbě funguje?poradí te někdo kdo se s tím už setkal?Ten rotující zvuk byl před vyčištěním taky slyšet taky to víc žralo a nejelo to.Takže se to opakuje ale bez nouzáku .díky moc

[sinor29]

nikdo neví? este me napadlo zda v intercooleru nebo jak se to jmenuje proste ten chladic co je u predniho praveho kola a vede z nej hadice nema nejakou klapku a nedela to ona?Diky za rady

[Hanso3]

začal bych s tím egr ventilem. nastartuj, a zavři klapku na egr ručně-máčkni ji dolů, když chcípne hnes jak to stlačíš, tak je průšvih někde v hadičkách co vytváří podtlak- vedou k egr ventilu, tak je zkontroluj jestli nejsou děravý nebo špatně nasunutý. Ten rotující zvuk s tím asi nebude mít nic společnýho. dej vědět jak to dopadlo.