Skoda Octavia 1.8 20V Turbo

[M.a.r.t.i.n]

Zdravim...kámoš má tento typ a mě to teda nezaujalo....mam TDi 81kw...a velký rozdíl mezi námi neni...,jaký máte vy názor...,až na tu spotřebu...viď marťas

[P.e.p.i.n]

To jo no...zlatý TDi 81kW ho vezmu kdy chci...

[marttyx]

No jo hlavně že už máš čistý sací potrubí...

[M.a.r.t.i.n]

[Hanizz]

Tak to mě teda tenhle typ zaujal a ještě jako 4x4 je to luxus

[Martin S.]

Mám ho v RSu s čipem a je to velmi zábavný motor.. Ten kopanec od upraveného TDI je ohromný,ale začíná na 1500ot/min a končí max na 3000ot/min. 20VT zatáhne od cca 2700ot/min a končí na 6000/ot/min. A to bez jediného polevení tý obrovský dodávky síly. Tohle nafta nikdy umět nebude! NAFTA PATŘÍ DO KAMEN

[1pavel]

Já mám TDI - ARL ( série 110 KW ) s chipem plný záběr je od 2100 ot do omezovače , to 1500 - 3000 odpovídá na 81 rotačku se sériovým malím turbíčkem který výc nenatlačí. Jinak BENZÍN JEDINĚ DO ZAPALOVAČŮ

[M.a.r.t.i.n]

Mám ho v RSu s čipem a je to velmi zábavný motor.. Ten kopanec od upraveného TDI je ohromný,ale začíná na 1500ot/min a končí max na 3000ot/min. 20VT zatáhne od cca 2700ot/min a končí na 6000/ot/min. A to bez jediného polevení tý obrovský dodávky síly. Tohle nafta nikdy umět nebude! NAFTA PATŘÍ DO KAMEN

neřikam že ten motor je špatnej, a myslim si že i dost vydrží, znam týpka co ho slušně testuje když je občas doma

[freebee]

Nedam na ni dopustit , naftu bohužel rád nemam , nesnasim rano otcovi starty , je to jak traktor a to ma octavka 15tis.km , to mne maximalne zachrci starter a je tichounkej moturek.

[M.a.r.t.i.n]

to jsi zjistil vec...že je diesel hlučnější