MOTOR TSI 63 kw

[HYNEK]

MÁM OBJEDNANOU FABII 2 S MOTOREM TSI 63 KW.MÁ NĚKDO ZKUŠENOST S TÍMTO MOTOREM A JAKOU.DÍK ZA ODPOVĚD

[Pawouk1]

Nevím jestli ti to ještě pomůže,ale někomu třeba ano. F II TSI 63 kW mám služebáka.Pohybuji se s ním pouze po Praze. Motor na volnoběh běží skoro neslyšně,při jízdě pod plynem má,pro mě, celkem příjemný zvuk. Za plynulé jízdy kolem 90 km/h je krásně tichý (ovšem co mě zarazilo,jsou dost hlučné pneumatiky Continental ). Cca od 1800 ot./min zabírá turbo a vůz velice slušně vystřelí vpřed. Nejvíc je to znát na 2 a 3 převodový stupeň. V dálničních rychlostech už to není tak velký zázrak,moje soukromá FI 1.4 74 kW jede lépe. Ale to je dáno charakteristikou motoru. Spotřeba odpovídá specifickému provozu u naší firmy,tabulkově výrobce udává 6.6 l pro město,ale toho nejsem schopen dosáhnout. Po zajetí ( v současnosti najeto 8500 km) se u nás pohybuje kolem 7.3 l.

[Pawouk1]

Dnes padlo na služebáčku 20 000 km.
Postřehy z firemní F II TSI 63 kW Ambiente + pakety Sport II a Ambiente Plus ...
Spotřeba : za poslední měsíc najeto skoro 2000 km,dle PP 6,9 l,podle tankování 7.2 l (vůz provozován jenom po Praze)
Poruchy : výměna turba v 16 000 km,motor žere olej - po 5000 km od výměny oleje byl ve středu doplněn litr oleje...Při pohledu na motor jsou vidět drobné netěsnosti - mastné fleky,ale tam určitě nezmizel litr oleje.
Závady : občasné zavrzání plastů v interiéru,ventilátor topení přestal s oteplením hučet.

[bauca]

Zdravím, mám své Octávii II na motoru najeto 12 000 km, v 11 000 km mě měnili turbo. Byl vadnej jen regulátrot tlaku turba, ale škoda ho prý jako samostatnej díl nedodává a tak měnili celý turbo. Cena 26 000 kč včetne DPH i s prací.... jinak stejně jak v předchozím příspěvku. měnil jsem si olej po zajetí v 5 000 km a při 10 000 km jsem musel dolít celej litr. Doufám, že jsem si smůlu vyžral a bud úž klid..... Jik když se motoru dopřeje lepší benzín, já mám teda 77 KW, tak pěkně táhne od spodu a s kultivovaností a akcelerací jsem spokojen. jen aby se to po čase nerozpadlo....

[KarelV]

My teda máme Fabii I (2007, combi 1.2 HTP, 47 kW) ... najeto 50 000 km a dosud žádná oprava motoru a oleje neubylo ani deci.
Takže jsme s ní (zatím) velmi spokojení!
Jak jsem se dočetl, při srovnávání vozů HTP a TSI budou prý diskuze asi značně kontroverzní. - A taky jo:
Dnes jsme jeli novou služební Fábií 1.2 TSI (63kW) ... po D1 z Prahy do Brna ... a první dojmy jsou výtečné.
Těch 63 kW JE znát. Ale slibovaná měkkost nového podvozku je asi pro jízdu na D1 furt málo!
HTP si oproti TSI vezme o dobrého 0,5 L míň (při rychlostech tak 130-140 km/h). Což přivítají pohodáři, které potěší i těch 20 Kč úspory na 100km. - Ovšem s motorem TSI se zase mnohem lépe zařazuje do levého (rychlého) pruhu. Takže pokud máte na každých 100 km navíc těch 20 korun, tak volba je myslím JASNÁ. I jízda JE na dálnici celkově tišší.
A myslím, že i tišší než 1.4 TDI, kterou jsme taky měli tu čest jezdit.
Tož tak...

[Rouballik]

Jdou tyto motory srovnat se stejně výkonými TDI ? Nebo jsou pocitově hodně jiní?