Vypnutí EGR ventilu u TDI PD motoru u EDC16

[mi22]

Zdravíčko, jsem tady na foru nový a rád bych se zeptal nebo poprosil o nějaký přesný postup, jak vypnout hlášení o chybě EGR ventilu u Octavie 2 rv.2005 ř.j. EDC16 po zaslepení vedení zpětných plynů.

Chtěl bych poprosit o nějaký přesný postup na program VAG-COM

Děkuji !

[Hanes]

Pokud máš VAG, tak by jsi měl mít i VAG-Info, kde je to popsané naprosto přesně............

[1pavel]

vypnout to nejde , jedině nechat upravit softvér v řj motoru , přez vag jde jen omezit funkci egr

[Domes]

Na naky vypinani se vy..r udelej si doma zaslepku a mas pokuj otazka 20minut

[1pavel]

Na naky vypinani se vy..r udelej si doma zaslepku a mas pokuj otazka 20minut

to není tak jednoduchý řj zaslepení vyhodnotí jako chybu a bude ti na palubce svítit kontrolka motoru

[Domes]

Na naky vypinani se vy..r udelej si doma zaslepku a mas pokuj otazka 20minut

to není tak jednoduchý řj zaslepení vyhodnotí jako chybu a bude ti na palubce svítit kontrolka motoru

Nad tvymi odpovedemi se musim nekdy zasmat ty nevis ze egr ventyl je rizen podtlakem takze rj nevi jesli nasatim se ventyl otevre nebo ne:evil:

[1pavel]

tak já ti to vysvětlím jak to funguje , třeba ti zas bude veselo ale je to tak můžeš si to na nějakým autě vyzkoušet , na volnoběh s funkčním EGR dává vzduchová váha cca 250 , při zaslepení EGR dává cca 450 , EDC 16 to vyhodnotí jako chybu EGR a rozsvítí se kontrolka na palubní desce, starší jednotky EDC 15 do cca 2002 to jako chybu nevyhodnocují

[marsiano]

to je zajímavý já mám rok výroby 2003 a ventil jsem si zaslepil a žádnou chybu mi to nehlásí, dokonce ani když to projedu přes vag, vše je ok.

[1pavel]

to je zajímavý já mám rok výroby 2003 a ventil jsem si zaslepil a žádnou chybu mi to nehlásí, dokonce ani když to projedu přes vag, vše je ok.

ale to není PD ?

[marsiano]

ale je to PD, 1,9 96kw