Fáma okolo škrtící klapky???

[Svedbull]

Zdravím kucí,
chtěl bych se zeptat, včera mi říkal mechanik, že pokud se mi vybije nebo pokud odpojím baterii, tak prý se musí nastavit škrtící klapka?!? Připadá mi to jako holý nesmysl, protože u Volva se mi to stalo v zimě několikrát, dal jsem nabít baterku, nastartoval a vše ok. Naprosto bez problémů. Může někdo prosím napsat, jak to ve skutečnosti je? Fakt by mne to zajímalo. Předem děkuji.

David

[Ládis]

Podle mě je to nesmysl. Nastavení dělám jenom po čištění.

[notobi]

jak píše Ládis je to pitomost zálk, nastavení děláš jen po čištění nebo po výměně

[Svedbull]

Děkuji chlapi,
prostě mi to nedalo a musel jsem to tady napsat, protože ten blbec v autorizáku to na mne vyhrknul. A já mu říkám: to znamená, že když budu chtít doplnit servokapalinu či jen dobít baterii, tak musím po každém takovémto úkonu jet do servisu na nastavení klapky? Prej, že ano. To jsou takové kecy, že bych se z toho po**al. Oni už neví, kde by vydělávali. Díky za info.

Hezký den

David

[Vaša]

pokud je klapka vyběhaná tak po odpojení baterky to často hapruje
já ji nastavím a je klid a zákazník odjíždí a nevolá proč mu skáčou otáčky
pokud se tak neudělá klapka (motorová jednotka) má schopnost samoučení a do 300km se nastaví sama

[Svedbull]

pokud je klapka vyběhaná tak po odpojení baterky to často hapruje
já ji nastavím a je klid a zákazník odjíždí a nevolá proč mu skáčou otáčky
pokud se tak neudělá klapka (motorová jednotka) má schopnost samoučení a do 300km se nastaví sama

Fakt? Ale to se bavíme o starší "vyběhané" klapce?!? No nevím, jak jsem na tom, každopádně pro mne je podstatné, že se to v extrému je schopno srovnat samo. Díky za radu.

David