Rachovení z předního kola - uvolněná brzdová destička
Napsal: 08.09.2015 14:41
Tak máme první problém po 80 tisících km se superbem I - 1.8T. Z pravého předního kola se při přejezdu nerovností jako jsou kostky, díry apod. ozývá rachocení jakoby něco bylo uvolněné a chtělo upadnout 
. Začalo to od něpatrného klepání a postupně se to zhoršilo tak, že už byl strach sednout do auta. Problém jsme našli hned na začátku ale protože to bylo nedůležité tak to nikdo neřešil. Destičky a kotouče jsem měnil za nové asi tak před 5 tisící km. Sice byly ještě minimálně z jedné poloviny "dobré", ale úplně zrezly a při brždění auto cukalo a rachotilo.
Držák brzdového třmenu (původní z výroby auta) se v místě packy brzdové destičky vymačkal, nebo možná i vyrezl a destička začala mít vůli, jezdila dopředu dozadu a na nerovnostech hrozně rachotila. Takže jsme se rozhodli pro výměnu, ale originál za 6 tisíc je docela masakr. Na netu se dá sehnat kolem 1400,- prý ATE, ale to je fuk. Jen bych potřeboval vědět od někoho kdo se v tom vyzná, jaká má být vůle mezi držákem třmenu a packou brzdové destičky, protože prodejci tomu většinou vůbec nerozumí.
Díky.
. Začalo to od něpatrného klepání a postupně se to zhoršilo tak, že už byl strach sednout do auta. Problém jsme našli hned na začátku ale protože to bylo nedůležité tak to nikdo neřešil. Destičky a kotouče jsem měnil za nové asi tak před 5 tisící km. Sice byly ještě minimálně z jedné poloviny "dobré", ale úplně zrezly a při brždění auto cukalo a rachotilo.Držák brzdového třmenu (původní z výroby auta) se v místě packy brzdové destičky vymačkal, nebo možná i vyrezl a destička začala mít vůli, jezdila dopředu dozadu a na nerovnostech hrozně rachotila. Takže jsme se rozhodli pro výměnu, ale originál za 6 tisíc je docela masakr. Na netu se dá sehnat kolem 1400,- prý ATE, ale to je fuk. Jen bych potřeboval vědět od někoho kdo se v tom vyzná, jaká má být vůle mezi držákem třmenu a packou brzdové destičky, protože prodejci tomu většinou vůbec nerozumí.
Díky.