Problém se spojkou / převodovkou v TDi RS
Napsal: 25.01.2013 17:50
Zdravíčko,
mám problém s řazením. 99% jízdy auto řadí bez problémů, snadno, lehce. Občas se ale stane, že nemohu zařadit jedničku nebo zpátečku. Vím, že se to děje hodně lidem s VW Group auty, nicméně tohle má pokračování. Když se mi tam podaří rychlost narvat, auto se začne rozjíždět přestože stojím na spojce a je sešláplá až na podlahu. Jakmile to překonám, rozjedu se, tak třeba zase půl dne jezdím bez sebemenšího problému. Zdá se mi, že tenhle stav nastává nejčastěji v kopci, když se například rozjíždím před křižovatkou.
Model je Fabia RS 1.9TDi PD 96kW v původním stavu bez modifikací. Najeto 133 000km, po celou dobu servisováno v autorizovaných servisech Škoda.
Auto nedávno prošlo dost velkou rekonstrukcí motoru, tak nevím, jestli to nemohli způsobit v servisu (výměna hlavy válců, zdvihátek ventilů, vačkové hřídele, rozvodů a všeho přilehlého).
Po víkendu půjde do servisu, jen se chci zeptat, zda někdo netuší, čím by to mohlo být. Po výše zmíněné rekonstrukci motoru jsem už poněkud vyčerpanej, tak chci vědět, jestli jde o nějakou blbost, nebo jestli se mám připravit na další finanční palbu.
Díky za jakoukoliv odpověď
mám problém s řazením. 99% jízdy auto řadí bez problémů, snadno, lehce. Občas se ale stane, že nemohu zařadit jedničku nebo zpátečku. Vím, že se to děje hodně lidem s VW Group auty, nicméně tohle má pokračování. Když se mi tam podaří rychlost narvat, auto se začne rozjíždět přestože stojím na spojce a je sešláplá až na podlahu. Jakmile to překonám, rozjedu se, tak třeba zase půl dne jezdím bez sebemenšího problému. Zdá se mi, že tenhle stav nastává nejčastěji v kopci, když se například rozjíždím před křižovatkou.
Model je Fabia RS 1.9TDi PD 96kW v původním stavu bez modifikací. Najeto 133 000km, po celou dobu servisováno v autorizovaných servisech Škoda.
Auto nedávno prošlo dost velkou rekonstrukcí motoru, tak nevím, jestli to nemohli způsobit v servisu (výměna hlavy válců, zdvihátek ventilů, vačkové hřídele, rozvodů a všeho přilehlého).
Po víkendu půjde do servisu, jen se chci zeptat, zda někdo netuší, čím by to mohlo být. Po výše zmíněné rekonstrukci motoru jsem už poněkud vyčerpanej, tak chci vědět, jestli jde o nějakou blbost, nebo jestli se mám připravit na další finanční palbu.
Díky za jakoukoliv odpověď
to je buďto stočený aspoň o 200 tis nebo ti lejou olej co tam nepatří jiná varianta mě nenapadá , v první řadě bych vyměnil servis , k tvému problému , nestojíš dlouho na spojce při stání a pak nejde zařadit ?
ještě mě jako důvod napadlo, že se mu to potkalo s extrémníma důsledkama, ale to se mi nechce věřit... spíš mu vyměnili hlavu s ventilama a jelikož byli líný a nechtělo se jim nic přeskládávat, tak to sfoukli a naúčtovali komplet nový a starou vačku a dobrý díly ještě střelí bokem... o autorizácích si myslim svý po zkušenostech mýho kamaráda, kterej byl v jednom na praxi ve škole 
. Hned jak jsem popsal problém se spojkou / převodovkou, tak mi řekli že by to zas bylo na výměnu celý spojky za další hromadu peněz. Nakonec jsme došli k názoru, že se s tím naučím žít. Po následné výměně oleje v motoru + běžném ročním servisu to přestalo zlobit, takže jsem teď spokojen.