ŠKODA-FORUM

Zdravím mám taková problém se svým mazlem.Když otáčky motoru spadnout pod 1000 automaticky mi jdou otacky k nule a auto zdechne,porad musim stat na krizovatkach na plynu.

Zdar. Mohla by to být sonda lambda. Taky mám teď s tím problémy!

Je to většinou spojeno s Lambda-sondou, buď odešla nebo je tam utřepaný drátek (kontakt).

To samý mi dělalo na tomhle stejným motoru v mým bývalým autě VW Polo... Vyčistil jsem škrtící klapku, udělal základní nastavení a bylo po problému

Spinac volnobehu,, vycistit klapku udelat zakladni nastaveni,,popripade nova klapka,, pokud chces spinac obejit odpoj hadicku co vede od nadobky z aktivnim uhlim,, tak zjistis co je v neporadku,,

a nebo to muzes zkusit vycistit skrtici klapu delalo mi to na golfu, je to dost neprijemne ale tak to bylo v poho jestli mas AEE 1,6 tak to bude tim a nebo lambdou jak tady kluci pisou

NA 90% je to zacpaná škrtící klapka chce to vyčistit popř. nastavit a pak to bude v poho , tyto oktávky máme doma dvě takže myslím že vím o čem mluvím , u těchto motorů 1,6 AEE je to častý problém ale na druhou stranu není to nic co by si člověk neudělal sám v garáži.

mam stejny problem, akorat mi to zdecha jen pri studenem startu, nez se auto zahreje tak uz je to v pohode, akorat trochu hapruji otacky ... skrtici klapku jsem nechal vycistit, nastavit a dela to porad, tak to vidim spis na tu lambdu, uz pri emisich jsem mel problemy s CO .. akorat jsem se chtel zeptat jest-li ma smysl investovat do lambdy za 1500,- nebo treba bosh za 2500,- .. jest-li je v tom nejaky rozdil ... dik moc za re

btw. jo jeste kdyz zapnu klimatizaci, tak to zdecha porad