Praskani v naprave pri zataceni

[Macek88]

Zdravim,

Potreboval bych radu mam Octavii RS 2001 132 Kw a zhruba pred dvema dny se me objevilo nepatrne praskani pri zataceni. Kdyz tocim koly na miste, tak je klid ale kdyz napriklad stojim na krizovatce a pak odbocuji a rozjizdim se, tak slysim takove nepatrne praskani u leveho kola ale kdyz uz jedu. Praskani neni nejak moc vyrazne, kdyz trosku vic zesilym radio, tak je ani neslysim ale chci to vyresit protoze podle me se to bude stupnovat a bude to praskat cim dal vic. Kdyz to shrnu, tak mi to dela pri zataceni pri mensich rychlostech.
Pred tydnem jsem menil silenbloky na stabilizatorech ( klepalo mi u predniho kola, vymenil jsem a je klid, bohuzel ted zas neco zacalo vrzat ) myslite ze by to mohlo byt nejak spojeno ted s tim vrzanim ? Nebo me jeste napadlo, ze by homo kloub ?

Predem dekuji za rady.

[BigBang]

měl by to bejt homokineťák, pokud to praská pod plynem při rejdu

[Macek88]

A da se to nejak presne urcit jestli je to opravdu ono ? Pripadne na kolik tak cca prijde vymena ?
Jeste me napadlo, delal jsem ted i rozvody a mechanik me rikal, ze mel sundane predni kolo je mozne ze by to taky delalo to, ze pak kolo malo utahl ? Jak rikam to praskani je fakt jen nepatrne a jen pri zataceni v jizde, nekdy kdyz je i mirna zatacka tak to nic neudela ale kdyz zpomalim a odbocuji treba z hlavni a jedu pomalu tak to vetsinou praska...

[Lifted]

Je to určitě homokineťák.. Měl jsem ten samej problém..

[Macek88]

A homokinetak vnejsi nebo vnitrni ? Asi spis vnitrni ze ? A menil jsi ho na obou kolech nebo jen na jednom ? Na kolik ti to vyslo ?

[Lifted]

Hele u mě to byl pravej vnější. Ten blíž u kola. Jestli máš někde možnost hodit to na zvedák tak to zvedněte a mělo by být poznat v kterém je velká vůle ( ten by to měl být ), když chytíš kolo zprava a zleva a děláš s ním malé pohyby ( myslim že takhle to dělal, já jsem taky spíš takovej pozorovatel než mechanik ). Mě kámoš dával nějakej jetej co tam měl po ruce a nic za něj nechtěl :-/. Ale jestli budeš dávat novej tak bych asi rovnou udělal všechny 4 :-/

Mě to taky bude čekat až bude KO i tenhle.

[Macek88]

No vymenit vsechny 4 to je docela palka ...skusim jeste o vikendu zvednout auto a podivat se jestli neni treba praskla manzeta nebo neco, bohuzel zvedak nemam, takze to budu muset zvednout jen na heveru...zatim jak jsem psal to neni jeste tak strasny to praskani ale vyresit to urcite chce, nejradsi bych vymenil vsechny 4 ale na to bohuzel ted nejsou finance

[BigBang]

podle mě zbytečný měnit všechny... v pytli může a většinou je jenom jeden

zkusit to je jednoduchý - kola do plnýho rejdu a pod plynem kroužit na jednu i na druhou stranu já když hledal příčinu klepání, tak jsem to takhle zkoušel div jsem nejel po třech

[Lifted]

Tak jasný, jestli nejsou finance... Nejlepší je to na zvedáku... tak zjistíš v kterym je vůle největší a ten by to měl bejt... v plnym rejdu těžko zjistíš jestli je to vnitřní nebo vnější..