za studena špatně startuje

[Sem.tex]

Zdravim
- když chci ráno natočit , tak točím aspon 3-4 vteřiny , když má motor 90 stupnu tak to chytá poměrně dobře . . otáčky mě vyletí nad 1200 a pak zase spadnou , někdy to aj spadne že by to chcíplo , ale nechcípne , zase se zvýší ale jak se zahřije motor , vše ok . POMUŽE MI TADY NĚJAKÝ ODBORNÍK ?? díky

-motor 1.8i 92kw AGN

[Radek19_ae]

sice možná už máš vyřešeno .v prvé řadě na diagnostiku, potom laborovat dále, např. špatný čidlo teploty, resp. jeho odpor. Odpoj čidlo teploty, pojedeš nouzák, otáčky by měly být stále zvýšený

[admin]

sice možná už máš vyřešeno .v prvé řadě na diagnostiku, potom laborovat dále, např. špatný čidlo teploty, resp. jeho odpor. Odpoj čidlo teploty, pojedeš nouzák, otáčky by měly být stále zvýšený

jj to bude čidlo teploty - zajeď na VAG a on ti ukáže viníka.

[freebee]

Mam podobny problem , na obou autech na 1.8T O1 studena chyta dobre ale po zahrati chta tak jako ze do 1200ot pak chcipne nebo se potaci v malejchotackach a nekdy vyleti zpatky na 1200 a nebo chcipne potom. a Pak mlada ma O1 1,4 a pri studenym motoru musi rano dlouze tocit div nevybije baterku , parkrat prio toceni proškitne , svicky jsou nove. a za tepla chyta naopak super VAG ani na jednom aute nic neukaze Dekuji za odpoved

[ZuzkaH]

Mně to dělá Šfelicie. Když je tepleji (nad 4st C) venku, nemá problém. Když mrzne, tak chytne na potřetí .. jak kdy. Mechanik tvrdí, že je špatný termostat.
Popíšu Vám,co mi poradil, LAICKY, nejsem žádný odborník.
Poradil mi, že mám otočit klíčkem do krajní polohy (do polohy než nabíhá motor), ozve se bzukot a až přestane, otočit klíčem do polohy 0, počkat a zkusit nastartovat ... než se pustí do výměny termostatu. U mně to funguje.
Zdá se mi však, že se mi zvýšila spotřeba.
Z.

[BigBang]

to by odpovídalo tomu termostatu - dává divný hodnoty např. že je pořád -20 a jede sytič

[freebee]

to by odpovídalo tomu termostatu - dává divný hodnoty např. že je pořád -20 a jede sytič

To myslis ktery problem ? s 1.8 nebo 1.4 ? na 1,8 uz jsem na to prisel , bylo to diky vlnovci kterej foukal a tudiz lambda co je za nim snimala spatne hodnoty.

[BigBang]

byl jsem asi nějakej mimo - pravděpodobně to mělo patřit uplně do jinýho tématu

[Radek19_ae]

a navíc termostat je mechanický heblo ne elektro

ZuzkaH

To ti mechanik poradil špatně, termostat nemá na start vliv. Bude to čidlo teploty opět, čemuž by odpovídala spotřeba, ikdyž za jízdy už by to mohlo být i tím termostatem, že by byl furt otevřenej a okruh se neohřál, tím pádem čídlo hlásí průtok vlažné vody a valí tam více paliva.

Předpokládám, že se jedná o benz. motor.

[Radek19_ae]

Mam podobny problem , na obou autech na 1.8T O1 studena chyta dobre ale po zahrati chta tak jako ze do 1200ot pak chcipne nebo se potaci v malejchotackach a nekdy vyleti zpatky na 1200 a nebo chcipne potom. a Pak mlada ma O1 1,4 a pri studenym motoru musi rano dlouze tocit div nevybije baterku , parkrat prio toceni proškitne , svicky jsou nove. a za tepla chyta naopak super VAG ani na jednom aute nic neukaze Dekuji za odpoved

na VAGu to chce sledovat hodnoty, ne jenom paměť závad Okolní teplota má na starty vliv?