chyby P040200 a P145F00
Napsal: 31.07.2018 19:20
Nazdar borci,
potreboval by som radu. Cestou na dovolenku mi zacala pocas jazdy blikat kontrolka zhavenia a signalizacia porucha motora. Ked som zastavil, zhasol motor a znovu nastartoval, vsetko bolo OK. Pocas blikania kontrolky nebolo citit ziadny pokles vykonu, auto teda nepreplo do nudzoveho rezimu. Odvtedy som presiel cca 1500km. Az tento tyzden mi kontrolka zacala blikat znovu, tak som zasiel do servisu na diagnostiku. Vyplulo mi to nasledovne chyby:
P040200 Recirkulacia vyfukovych plynov - prilis velky prietok
P145F00 Regeneracia DPF - hmotnost vzduchu prilis vysoka
Neviete, co to moze byt? Je problem s EGR, DPF alebo len s nejakym blbym cidlom?
Skoda Octavia II 1,6 Tdi CR (r.v. 2009)
Vdaka za akukolvek radu. Typek v servise velmi nevedel, co s tym robit, len mi resetol chyby a povedal, ze ak to zacne blikat opat, tak mam ist na cistenie DPF niekam. Len by som bol nerad, keby sa kvoli nejakemu cidlu za 15eur dosral DPF.
potreboval by som radu. Cestou na dovolenku mi zacala pocas jazdy blikat kontrolka zhavenia a signalizacia porucha motora. Ked som zastavil, zhasol motor a znovu nastartoval, vsetko bolo OK. Pocas blikania kontrolky nebolo citit ziadny pokles vykonu, auto teda nepreplo do nudzoveho rezimu. Odvtedy som presiel cca 1500km. Az tento tyzden mi kontrolka zacala blikat znovu, tak som zasiel do servisu na diagnostiku. Vyplulo mi to nasledovne chyby:
P040200 Recirkulacia vyfukovych plynov - prilis velky prietok
P145F00 Regeneracia DPF - hmotnost vzduchu prilis vysoka
Neviete, co to moze byt? Je problem s EGR, DPF alebo len s nejakym blbym cidlom?
Skoda Octavia II 1,6 Tdi CR (r.v. 2009)
Vdaka za akukolvek radu. Typek v servise velmi nevedel, co s tym robit, len mi resetol chyby a povedal, ze ak to zacne blikat opat, tak mam ist na cistenie DPF niekam. Len by som bol nerad, keby sa kvoli nejakemu cidlu za 15eur dosral DPF.