ŠKODA-FORUM

POkud je spatna spojka na aute jak to je poznat ze je na tom psatne ? nejak to prokluuje nebo jak se to projevi ? a nema nekdo zkusenosit pri te horsi alternative kolik stoji nova ?
Děkuji

to je několik možností : 1) při záběru prokluzuje
2) při vyšlápnutí uplně nerozepne a jde šparně řadit
3) při vyšlánutí rachotí

a s cenou od 2 500 kč u favorita ,až po hodně přes dvacet u TDI když se musí měnit i dvouhmotný setrvák

nebo zavada v ovladani, kapalinovy valec a vedeni..jine zavady už nejsou

ok proberem to ...

1pavel píše:to je několik možností : 1) při záběru prokluzuje
2) při vyšlápnutí uplně nerozepne a jde šparně řadit
3) při vyšlánutí rachotí

a s cenou od 2 500 kč u favorita ,až po hodně přes dvacet u TDI když se musí měnit i dvouhmotný setrvák

Clovece me taky rachoti, ale je nova, asi to bude tim ze je to jednohmota a keramika lamela

O2 2.0 TDI nerozepínala spojka, při zastavení auto i při sešlápnuté spojce táhlo dopředu, nebo dozadu při zpátečce, šlo špatně řadit 1, 2, R, - všude v servisech radili, že je to spojkou, ale ta tam byla nová, potom hlavní spojkovej válec, ten jsme nechali vyměnit 3 dny ok pak to samé.

Zatím to vypadá, že je problém vyřešen, protože při výměně spojky zapoměli vyměnit ložisko, teďka nevím jak se nazývá, ale prý právě u 2.0 TDI to hodně lidí zapomíná vyměnit. V servisu kde jsme si to nechali spravit se s tím už několikrát setkali a zatím valí všechno bez problémů. Oprava 3700 i s prací.