ŠKODA-FORUM

Zákon dává 6ti měsíční záruku, to je zákonná povinnost každého prodejce starého automobilu. Přetrhnutý řemen není skrytá vada, protože jsi byl informován.

Jen pro úplnost.

jozin píše:no neříkám že se člověk nebojí ničeho že jo v dnešní době si asi nebůže být jistý ničím,ale dávaj teda půl roku záruku na skryté vady. co myslíte vlezu se do 5ti tis s těma rozvodama? a kde bych našel ty madla na dveře nevíte?
děkuji za odpov ědi.

aha tak to jsem netušil.

Jestliže budeš kupovat s motorem 1.9 TDI 77Kw tak by se nebál ani většího počtu kilometrů, ale samozřejmě záleží na tom kdo s tím jezdil a to bohužel nikdy nepoznáš. Jestliže máš někoho známého v servise vw group tak si nech podle vin vytáhnout servisní historii a uvidíš jak to souhlasí (jestliže je to auto po leasingu na 99% jezdilo do autorizovaného servisu). Při koupi bych si vzal s sebou automechanika s wagem, aby se podíval na případné závady motoru, zkontroloval těsnost turba a dal bych si pozor na spojku.

A k tvému dotazu na rozvody myslím, že originál stojí kolem 8.000, ale když si to seženeš neoriginál tak se do 5.000 asi vlezeš

jozin píše:Zdravím.
Chci si koupit jetou octavku 1.9 77 kw ročník 04-05. Zajímá mě jaké s těmato ročníkama jsou zkušenosti někdo říká že na některých odcházely hlavy nebo že něco zlobilo na motorech,ale to nevím přesný ročník myslím 06.
A taky jak spávně jezdit aby se neničil motor nebo turbo. děkuji vám za odpvědi a rady.

mám octavku 2004 najeto 250000 77kw a bez investic upa bašta tak at slouží dál

Ahoj.Při 120 000 km se mění pouze rozvodový řemen.Při 230 000 km celá sada(řemen, kladky, pumpa, volnoběžka alternátoru),na madla se koukni na http://www.obautodily.cz/122-skoda_octa ... t-strana36

ty by si si to tam nechal 230t km
ja nie,papier toho znesie..

a pak se lidi diví, že je rupne rozvoďák... na ropě nikdy dýl jak 100t