favorit-spojka
Napsal: 26.06.2014 10:26
Zdravím,
při výměně spojkové lamely jsem si všiml značného opotřebení ložiskového sedla u přítlačného kotouče. Spojkové ložisko u favorita se při rozběhu motoru stále otáčí,protože se dotýká přítlačného spojkového kotouče. U spojkového pedálu je pružina, která tento pedál tlačí dolu a tím je i spoj.ložisko tlačeno na přítlačný kotouč. Podle mě by to mělo být naopak aby pružina pedálu tlačila nahoru a tím by vznikla mezera mezi lož.a spojkou tedy,že by se ložisko netočilo a tím by nedocházelo ke tření(opotřebení). Jak to tedy má být? Děkuji předem za odpovědi.
při výměně spojkové lamely jsem si všiml značného opotřebení ložiskového sedla u přítlačného kotouče. Spojkové ložisko u favorita se při rozběhu motoru stále otáčí,protože se dotýká přítlačného spojkového kotouče. U spojkového pedálu je pružina, která tento pedál tlačí dolu a tím je i spoj.ložisko tlačeno na přítlačný kotouč. Podle mě by to mělo být naopak aby pružina pedálu tlačila nahoru a tím by vznikla mezera mezi lož.a spojkou tedy,že by se ložisko netočilo a tím by nedocházelo ke tření(opotřebení). Jak to tedy má být? Děkuji předem za odpovědi.