Zdravím všechny.Mám následující problém.Po nastartování a rozjetí-se mi po chvilce zapípá varovný signál a rozbliká se červeně kontrolka mazání.Oleje je dost,čidlo jsem vyměnil,dneska jsem nechal změřit tlak oleje na budíku s výsledkem že to tlačí jak má,jak na volnoběh tak i v otáčkách...Kontakt na čidle nebyl zaoxidovaný,pro klid duše jsem to prostříkal.Nemá někdo tip kde může být zakopaný pes?Jedná se o motor 1,9 TDi,81kW rok 1999.Díky za každý nápad...

mel jsem stejny problem (s jinym motorem). Tlaky v poradku, oleje dost, pumpa vymenena ...... jen to porad piskalo a pri pohledu vickem bylo na vackach malo oleje.
Vysledek: vypadlo tlakove mazane lozisko od hridele olejove pumpy a motor se taknejak mazal-nemazal .... je KO.

Hledal bych peclive i v tech nejnemoznejsich mistech

Tady jde na vačky olej normálně,auto normálne jede,motor jde potichu,žádný nepatřičný zvuky,prostě nic!Jsem z toho už na hlavu.Už jsem i zkoušel jiné čidlo,jestli jsem náhodou nekoupil vadné-i když nové a výsledek?Opět píííííp,píííííp,píííííp a červená.Magořím z toho!Měl jsem i dole vanu jestli není zasviněný koš-nic!

jeste me napada prorazeny kabel ve svazku-skus hodit nejaky drat od cidla k RJ .....

ale to je asi blbost.Proste se nekde ztraci tlak a pumpa to utlaci tak na hranici pouzitelnosti. Takze hvizda, ale nepridre se.

Zná tady někdo kolik to má tlačit?Na volnoběh tam bylo přes 2 a v otáčkách myslím kolem 7....

to by mělo být OK

Neprotiká Ti náhodou snímač tlaku oleje?

jak to poznám?Snímač je novej...Nebo ještě líp,nebyl by tu někdo ze severní Moravy kdo by byl ochotnej se mi na to podívat?