(NE)jen moje FIII

[Mikino]

navyse 66kw fabca ma 3 valce a 81 kw 4.

To si pleteš s TDi, to jsou tříválce. kluci porovnávají TSi, to jsou čtyřválce

Mas pravdu berem spat. 3 valce maju aj MPI cka. No nic to nemeni na mojom nazore

[BigBang]

kluci, kluci, ty citace, ach ty citace

Rozdíl je 100% v převodovce, ale otázkou je, jakej je rozdíl v mechanice motoru. Mám takový tušení, že asi ani nebude a příplatek za silnější verzi je jen převodovka + soft. Výrobce by byl přeci sám proti sobě, kdyby dělal 2 různý komponenty do relativně stejnýho motoru. Maximální unifikace je směr kam všichni směřují a koncern je v tom docela lídrem To ale teď nevyřešíme, museli bychom si vzít etku a porovnat všechny možný i nemožný komponenty motoru - čísla dílů, nebo vzít ty dva motory a oba je rozebrat a porovnat Co se týče toho chipu, tak to byla spíš myšlenka s výhledem do budoucnosti, až skončí záruka Popravdě mě až tak moc netrápí životnost, protože se starou Fabkou je roční nájezd cca 10t km/rok. No možná to zní blbě, ale s tou životností to myslim v tom smyslu, že to nenajede 500t km ale jen 400t Avšak jak jsem již řekl/napsal, pokud by v motorech nebyl mech. rozdíl, tak problém nenastane a převodovku, když zajdu do extrému, můžu za 6q přehodit. Taková práce to zas není. Při výměně spojky se cela převodovka taky sundavá V momentě, kdy bude auto chipnutý, tak mě záruka trápit nebude, protože už bude po ní

[Mikino]

Co je na citatoch zle ?

...presne to iste som sa snazil zistit ja ked som rozmyslal o cipnuti G7. Ci je tam nejaky konstrukcny rozdiel. No aj keby nie neviem ci by som do toho isiel prave skrz tu prevodovku. No to je moj nazor.

[BigBang]

To, že odpovídáte na sebe hned pod sebou. Když takhle zacituješ ještě 3x, tak máš kilometr vlákna pro nic. Je to sice hlavně zvyk z dob pomalých připojení, ale k přehlednosti to rozhodně nepřispívá

Chip musí bejt taky dělanej s hlavou. Moje varianta byla a je v podstatě seriovej soft 81kW verze. Ale pořád tu visí otázka jestli jsou motory rozdílný nebo ne, tzn. jestli je to reálný

[Mikino]

Ked sa ti podari zistit ci sa konstrukcne lisia daj vedet. Skusim to pozistovat aj ja, celkom ma to zaujima.

[BigBang]

Jen tak pro info, kdyby byly ty motory mechanicky shodný, tak jako tak to pro převodovku bude OK, jelikož, pokud je předpoklad správný, tedy v 66kW je MQ200, tzn. do 200Nm, motor 81kW by zvládla. Slabší motorizace má parametry 66kW/4400-5500ot./min a 160Nm/1400-3500ot./min. Silnější má 81kW/4600-5600ot./min a 175Nm/1400-4000ot./min. Takže jsme stále pod 200Nm hranicí

PS: zatím sítě rozhozeny, čeká se na úlovky

[BigBang]

Důkaz místo keců

[BigBang]

nezaprší a nezaprší


introš

[Mikino]

BigBang, pekna pekna . Nam by mala prist dufam ze uz do jedneho tyzdna, v tomto tyzdni by mala byt vyrobena tak snad...
Na co ( pre mna dost dolezite ) som pozabudol pri vybere noveho auta bola bedrova opierka. Na golfe je uz od tej najnizsej vybavy a fabia ju nema ani v tej najvyssej. Drbnuta hierarchia v koncerne. No a na kolko som ju stale vyuzival lebo po chvilke sedenia v G. ma zacali bolet krize tak mam celkom obavy zo sedaciek vo fabii...ako sa ti v nich sedi BigBang, po dlhsej dobe pouzivania ?

[BigBang]

Nejdál jsem jel ± 80 km, ale nejsem zrovna ideální typ na posouzení tohoto Já si prostě do auta sednu, seřídim sklon a vzdálenost sesle a jedu a nic mě nebolí