Jaký olej

[Lukáš 79]

Zdar,chci se zeptat jaký motorový olej mám dát do 19TDI 66kw,octavia r.v.2001.Naj 220000km.Původní majitel dával polosyntetiku 10w40.Tak chci poradit jestli ho mam dát také nebo jiný.Děkuji Lukáš.

[BigBang]

hlavně tam nalej olej s normou VW 505.00, jezdíš často po městě i v zimě? vol spíš 5w40, má lepší vlastnosti za studena

[Lukáš 79]

Díky moc.

[18marty]

Tez jezdim 5W40 uz 5 let motor ma nalitano 280t. Ale porad slape suprove sice malej traktor ale slape

[Lukáš 79]

Děkuji za odpověd.Je tam od předchozího majitele právě 10W40 tak jsem na vážkách,ale převažuje 5W40 tak ho tam asi naleju.Ještě jednou díky Lukáš.

[BigBang]

ono není moc o čem, tyhle údaje stejně jen vypovídají o určitejch vlastnostech při danejch teplotách Je celkem jedno jakou SAE normu bude mít olej při 20°C pokud bude mít VW505.00 (viz tvůj případ), ale jedno už to nebude např. při -5°C, protože (teď si budu trochu vymejšlet) 5w ještě normálně poteče, ktežto 10w už bude mít konzistenci medu

[trhac]

Bigbang:a proč se teda 10W vyrábí.Asi na hovno co.já mám 10w v octávce a i v passatu pd a nemám problém s tím že by ten olej v zimě nějak nemazal motor.Ať se každej rozhodne sám co chce mít v motoru za olej a jakou viskozitu

[BigBang]

Vyrábí se jednoduše z toho důvodu, že ne všude potřebujou mít olej tekutej i při větší zimě. Pro někoho ve Španělsku nebo na jihu Itálie je ta 5w uplně zbytečná... Já nenapsal, že by v zimě ten olej 10w nemazal. 10w bude při stejný aditivaci atd. mazat stejně jako 5w, ale je asi rozdíl, když 2mm trubičkou poteče olej (pouze přirovnání) tekutosti vody a olej tekutosti medu - tzn. olej se na některý místa dostane po různý době. V zimě je kritická fáze než se motor zaolejuje (studenej start) a ta doba je prostě u 5w a 10w odlišná např. při teplotě -5°C

[trhac]

To máš sice pravdu ale vem si kolik aut jezdí na polo a maj najeto hrubo přes 500tisíc a některý auta který jezdí na plnou mají po dvou kilech vydřenou vačku a v hajzlu nadzvedáky.Nechcu se s nikým hádat jen tak přemýšlím.Zase když si vemeš 5w vletě když je venku 40 a ty pojedeš po dálnici třeba 160 tak olej kterej ti maže motor je vlastně taky voda.Všechno má svý pro a proti

[BigBang]

jenomže je další otázka jak s tím dotyčnej jezdí... tohle tvrzení, že s 10w zvládne motor 400 a s 5w jen 200, není generalizovatelný V létě při těch 40°C by měli mít vlastnosti stejný.

zajímavej článek: petroleum.cz