Váš názor na 1.8T 20V rv.1999

[SPD13TDI]

INTERCOOLER universal rozměr 710x170x65mm, průměr vstupu a výstupu 63mm

univerzal mezichladič no nevím nevím ... tam je to různý kolik turbo natlačí a pod, když je velkej tak pak ten tlak nebude takovej jak má být, měl by být co nejblíže tomu výkonu vypočítanej a udělanej ...

[JasteR]

čau..já mam na tenhle motor 2 názory..kámoš ten ho má taky v octávce a jako seriový jízdní vlastnosti jsem čekal jiný,jako jede to slušně,ale asi jsem čekal víc,stačílo když jsem dal do mé Ibizy vztřiky a už mi to jelo líp jak na rozjezd tak na pružnost..na Vmax mě dal to je jasný ale po okrskách ani ránu... a ta spotřeba taky nic moc..z téhle stránky jsem z toho sklamanej,...ale jako na spolehlivost bych řekl držák....jezdí s tim fakt jak mag.r a zatim se mu na tom nic nevysr... a má to najeto 177tis...a se spotřebou je na 13 litrech a fakt těch 15 a vic taky neni problém....a druhej kluk ten má to samý a jezdí 9-11 ale to se moc nesveze...

Nemuzes zase srovnavat jakbka s hruskama, Octa je rodinny auto, ibiza je urcenim do mesta, nebo jako druhy auto do rosiny s vahou o ca200kg+ nizssi.. to mas jako 20koni.. dej si vedle sebe Octu s 81kw + S764 a 1,8T a nafta dostane na prdel..

[1pavel]

INTERCOOLER universal rozměr 710x170x65mm, průměr vstupu a výstupu 63mm

univerzal mezichladič no nevím nevím ... tam je to různý kolik turbo natlačí a pod, když je velkej tak pak ten tlak nebude takovej jak má být, měl by být co nejblíže tomu výkonu vypočítanej a udělanej ...

U TDI čím lepší schladíš vzduch tím líp v sérii je IC spočítanej aby stačil na daný výkon ( tlak turba ) pokud při úpravách zvýšíš tlak turba zvýšíš i teplotu vzduchu a sériový IC ti nebude stačit proto se montují různé větší , účinnějším nic neskazíš jen pomůžeš