Já můžu říct, že funguje jenom a hlavně bosch. Stírá, neskáče, nemaže a pŕiléhá.

Máš tam hlas. Co přesně můžeš vyhrát?

Dírka ale vliv mit může. Dvakrát tu díru obtoč nějakou páskou a nastartuj a uvidíš. Hlavně jí pak sundej.

To kolísání napětí je celkem normální v uvozovkách. Kamarád, když točí volantem ( 15ky na autě ), tak jdou otáčky tak na 600ot / min a světla pohasínají. Byl tam celkem slabý alternátor na ty všecky vymoženosti. Takže v určité míře ano, ale to co popisuješ už je extrém. Vezmi multimetr a zkus měřit ...

Projdi všechny kabely jestli nemáš někde nějaký překousaný nebo stářím odešlý.

Já jsem si ho čistil. Doporučuji Je to pakařina jak má být.
Jinak na VW clubu někde v encyklopedii je návod na zavření skrz SW.

racerdip.cz píše:
video racer dip vs plasti dip

Škoda že to stříkáte na papír. Lepší by to bylo na nějaký plech, plast.

A nebo pak ke specialistovi, aby pomohl s odblokem.

Tak když už na to děláš reklamu, tak to aspoň trochu rozveď.

Se spotřebu dělá hodně i "mezikus" - to mezi sedačkou a volantem.

libero1071 píše:no-no-no ...toto by som až tak netvrdil