startování

[bořan]

Mám problém se startováním na octavii 1.9 tdi 81 kw. za studena startuje hned ,ale jak je zahřátej motor ,tak to trvá dlouho nebo někdy startuji i na několikrát. Dneska sem nastartoval a ozval se z motoru rachot, tak sem raději zhasl motor, ale pak už to bylo v pohodě. Nevíte čím by to mohlo být?

[Martin]

Ten rachot byl asi startér,bude tam vyběhaní pouzdrou pastorku a pastorek,a bude se to dít čím dal tím víc.aA ten start to budou žhavicí svíčky.Ten samej problem asi před cca 3měsíci.

[Hanes]

Tipnul bych to na žhavičky, při teplém motoru už špatně dožhavují.................

[mikeracer]

žhavičky budou dobrý, to bys chytal špatně i za studena, dělá to ten startér, když je teplej tak zatočí o 50 otáček mín a to už stačí že ten motor hůř startuje, klasickej problém tdi.

[jurekkk]

čau,

mám ten stejný problém na O1 66kW, za studena chytne okamžitě,ale když jedu třeba na benzinu , tak už je problém nastartovat, ale když zase počkám 3 - 4 minuty, startnu okamžitě...nezdá se mi ,že by to bylo startérem, ten točí jak zběsilý a žhavičky jsem koupil nové při posledním servise (cca 2 měsíce)... Takže ještě nějaké nápady?

[1pavel]

žhavící svíčky fungují od 5 nad nulou , za tepla vůbec ne , skontrolujte nastavení čerpadla , vyčištěte starter skontrolujte baterku , filtry , zvyšte vagem start dávku na max , jestli to nepomůže čerpadlo už má vůle a jsou tři možnosti 1 repas ale je drahá 2 úprava softu ale musíte sehnat někoho kdo umí přepsat mapy v řídící jednotce 3 nejvíce se používá připolovací relátko které připne odpor k čidlu teploty při vstartu a oklame jednotku že si myslí že je chladno a přidá naftu

[bořan]

Slyšel jsem o nějakém aditivu, že by se to mělo snad zlepšit Nevíte o tom něco?

[jarous1]

novy alebo dobry starter zvysenie startovacej davky a jedes

[Domes]

žhavící svíčky fungují od 5 nad nulou , za tepla vůbec ne , skontrolujte nastavení čerpadla , vyčištěte starter skontrolujte baterku , filtry , zvyšte vagem start dávku na max , jestli to nepomůže čerpadlo už má vůle a jsou tři možnosti 1 repas ale je drahá 2 úprava softu ale musíte sehnat někoho kdo umí přepsat mapy v řídící jednotce 3 nejvíce se používá připolovací relátko které připne odpor k čidlu teploty při vstartu a oklame jednotku že si myslí že je chladno a přidá naftu

Od 5 nad nulou??? co to je za pi..nu tim chces rict ze v minus 10 nefungujou jo?? haha i za tepla se trocha nahrejou ale jen nepatrne. Skus na tdi grafu si skontrolovat predstrik skus pridat na te davce ale nej bude kdyz si zajedes za nakim servisakem at se ti na to mrkne a napichne na vag

[1pavel]

žhavící svíčky fungují od 5 nad nulou , za tepla vůbec ne , skontrolujte nastavení čerpadla , vyčištěte starter skontrolujte baterku , filtry , zvyšte vagem start dávku na max , jestli to nepomůže čerpadlo už má vůle a jsou tři možnosti 1 repas ale je drahá 2 úprava softu ale musíte sehnat někoho kdo umí přepsat mapy v řídící jednotce 3 nejvíce se používá připolovací relátko které připne odpor k čidlu teploty při vstartu a oklame jednotku že si myslí že je chladno a přidá naftu

Od 5 nad nulou??? co to je za pi..nu tim chces rict ze v minus 10 nefungujou jo?? haha i za tepla se trocha nahrejou ale jen nepatrne. Skus na tdi grafu si skontrolovat predstrik skus pridat na te davce ale nej bude kdyz si zajedes za nakim servisakem at se ti na to mrkne a napichne na vag

od pěti nad nulou dolů takže v -10 ° fungujou a ve + 10° ne , napsal jsem co je potřeba zkontrolovat , jen jsem zapoměl řj dá naftu až od 250 otáček motoru při startování !