ŠKODA-FORUM

Ahoj,
v rodině uvažujeme o koupi fábky nebo roomtera s motorem 1,2 TSI 77kW. Jak se Vám s timhle motorem jezdí? Jaké máte spotřeby? Trpí na nějaké poruchy?

Tak už máme v rodině 1,2 TSI. Super pocit z jízdy a spotřeba pod 6 ti litry i s těžší nohou ( při trase nad 10 km ).

Sice trochu pozdě,ale někomu se to bude třeba hodit. Seznam poruch,které jsou pro motory 1.2 TSI typické a často se vyskytující:
- odcházející rozvody (mění se vždy řetěz+napínák),bohužel i opravná sada vydrží jen málo km...
- zapalovací kabely chutnají kunám
- montáž distanční podložky pod servo regulace obtoku turba + nový sw ŘJ motoru (servisní akce 24W6)
- pronikání benzínu do oleje u některých vozů jezdících krátké trasy
- občas skokově mizející chladící kapalina
- u prvních sérií odcházející turbodmychadlo

serwus Pawouku ..vidím,že už "válíš" aj tady

možno ešte klepkajúce hadičky vo vedení karosérie v motorovom priestore...

libero1071 píše:serwus Pawouku ..vidím,že už "válíš" aj tady

Nazdárek,tak šířím zde dobrou náladu.

no TSI je ako stvorené na tú dobrú náladu

Moje zkušenosti s 1,2 TSI jsou ty nejlepší a to mu dávám celkem zabrat. Mám ho sice ani ne rok, zatím bez závad, ale spokojenost maximální. Spotřeba pod 6 litrů v pohodě, žádnej šnek to není, na normální povození do práce a do města úplně vyhovuje.

Zdravím, Nevíte jak je to teď s motory 1.2 TSi a jejich rozvody ? ještě pořád je jejich životnost tak zoufalá a jezdí se na rozvody každých 30 - 50 tisíc km ? Jinak to moc nechápu jak se jim tohle podařilo to ten motor nikdo netestoval ? vždycky se chlubí jak najezdí s těmi motory miliony km a potom tohle Až do doby TSi jsem si myslel že rozvody hnané řetězem jsou nesmrtelné, taková felicie najezdila na jedny rozvody v pohodě přes 200 000km sice ten řetěz od nějakých 120 - 140 tisíc trochu hrastil ale snad jsem nikdy neslyšel že by ten řetěz přeskočil a potkal se motor a to ten motor byl konstrukčně tak z roku 60 . Chystám se koupit nové auto a protože nechci ani korejce ani francouze, se škodovkama jsem byl vždycky spokojenej tak jsem si vyhlédnul Rapid pro 4 lidi na občasnou cestu do Itálie a to bude asi stačit, klidně bych si ho koupil s 1.6MPi co bývalo v Octavii ale to bohužel nejde tak že TSi ale trochu mě straší zvěsti na internetu a tak bych se chtěl zeptat jestli to byl problém motorů z roku 2010 a 2011 nebo to stále trvá, škodovka tvrdila že mají nový typ toho řetězu (jiný materiál a tvar) nevíte jak je to s motory z roku 2013 a 2014 ? předem díky

Nedám za to ruku do ohně, ale myslim si, že to už nebude tak zoufalý. Až potkám známýho, tak se ho zeptám na rozvody, má Rapida. Rozdíl mezi řetězem z Favorita, Felicie je v tom, že tady se šetří a dává se simplex, jednořadej, dřív se dávaly víceřadý